日前有一位快车乘客投诉滴滴司机危险驾驶导致其受伤，拒付车费。但滴滴随后查证后发现，不仅“司机危险驾驶行为”不存在，而且该乘客疑似多次碰瓷司机来达到拒付车费目的，引发大量网友吐槽人心不古，建议滴滴将此人拉入黑名单，也可以报警处理。
时下一位网友@田欣Kirs（微博名已修改为 @你是吗哈哈哈哈）日前在微博投诉滴滴司机危险驾驶导致其受到伤害，请求免除车费。然而滴滴调查后发现，该乘客在最近的20多天内，频繁投诉司机危险驾驶，并因此获得12笔免单，共计700余元（费用由滴滴承担）。
科技边角料发现，该网友微博主页有大量投诉滴滴的帖子，包括滴滴存在加价，超速，态度不好等现象，导致其被刮伤。
滴滴随后在新开通的“滴滴出行客服”微博中回复道：如上证据表明，您一直以危险驾驶为理由抹黑司机，并从平台获取免单的权益。希望您能停止在社交平台上的不实言论，尊重每一个司机，尊重他们的劳动成果。
对此不少网友认为该乘客20多天每次都遇到危险驾驶，情节过于离奇，同时对滴滴鸣不平，认为要是滴滴客服如果不公布此事，估计又有一波人跟风乱骂，对待这种人该跟对待高铁霸座的人一样，将其拉入滴滴的黑名单。
也有人表示，滴滴只要有可钻的漏洞，有些人就会想尽办法薅羊毛，让原本有利消费者行为变了味。
摘录部分观点：
1：也是活久见了，真是各种手段用尽就为了占小便宜啊！为了700多块钱败光人品真的值吗？客服也真的是不容易，成天面对这些泼皮无赖。
2：每次都能遇到危险驾驶也是没谁了。这个几率得多小，要是我，连续遇到第五次危险驾驶我就买彩票去了。
3：滴滴的服务在封闭空间内,单次投诉是否恶意很难界定,但多次被投诉,或多次发起投诉谋利是容易判断的；可以效仿运费险,买家退货记录多,会判定你退货风险高,保险就贵一些,滴滴也可以记录乘客投诉记录过多,投诉失实的可能就更高,深入调查属实的话就像高铁对待不文明乘客一样,拉入黑名单中。
4：如今对坏人来说，违背道德或一些法律的成本太低，网络黑手甚至都可以零成本的，帖子就把人打垮了。但对好人来说，保持名誉的成本反而越来越高。所以好人必须抱团，勇敢得把很多事情公开透明处理，震慑一部分不诚实的坏人。
5：给保护司机的合法权益点赞，滴滴不光是要保护乘客，司机也是滴滴的一份子，没有司机的辛勤劳动就不会有现在规模的滴滴出行。坏乘客要打击，好司机也要宣扬！
也有自称滴滴司机的网友对此跟帖认为，这种乘客说实话占很少一部分，大多是打车去外地的喜欢投诉未坐车来免单，先发个五十来块钱的给你接，到了地方然后给你说要去另外一个地方，结果就是导致开始预估价在五十左右，实际上给你打到三百多，然后投诉未坐车，乘客端要么变成开始的预估价五十，要么一分钱不用付。
一位网友@千寻客 表示，首先赞赏这种态度，不舔客户也不舔司机，旨在建立一个合理有秩序的环境，为整个出行行业提供保障。但是手段上面有一点存疑：用轨迹核查和跟司机确认的方式来确认是否危险驾驶，不知道轨迹精度能否显示问题，比如临时驶入逆行道，抢红灯这些情况？另外，司机可能不会承认危险驾驶，结果很难作为依据。
滴滴总裁柳青也对此回复道：针对这个用户的“投诉”，希望更多的让大家理解我们很多事情背后的思考，并且尽可能公平保障乘客和司机的利益。（完）
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