在经历浮动船坞沉没，航母被砸出大窟窿以后，俄罗斯又恢复了库兹涅佐夫号的维修和现代化升级工作。
近日俄罗斯网友在摩尔曼斯克的第35船舶维修厂，拍到了库兹涅佐夫号的近照。
照片中库兹涅佐夫号的舰岛已经搭上脚手架，正在对舰岛上的电子设备进行拆除，为后期安装更新的设备做准备。
另外还有许多工程车辆在库兹涅佐夫号的甲板上进行作业，这说明库兹涅佐夫号的维修工作已经恢复一段时间。
按照俄军原有的计划，此次升级工作主要集中在航母的动力系统、电子系统、武器系统等方面。
动力系统方面要对库兹涅佐夫号的主推机装置进行大规模维修，以改善该舰动力不佳，经常冒黑烟的情况。
此前库兹涅佐夫号拆下来的锅炉
舰上原有的8台КВГ-4型锅炉将全部拆除，换成圣彼得堡锅炉制造特种设计局研制的КВГ-6М型自动化锅炉。此前的КВГ-4型锅炉系统老旧，热效率低，使得库兹涅佐夫号无法长时间保持高航速航行，对固定翼舰载机的起飞产生了很大问题。
КВГ-6М型锅炉
新的КВГ-6М型锅炉在可靠性及热效率上有大幅度提升，自动化水平也有很高的提升，安装之后将很好解决库兹涅佐夫号长期以来存在的动力问题。
左侧摆放的就是待安装的КВГ-6М型锅炉
而在电子系统方面，俄军计划将航母上所使用的第一代相控阵雷达系统拆除，换成最新研制的相控阵雷达，另外还将安装新型的指挥系统，这将使得库兹涅佐夫号的信息化水平有进一步提高。
此外库兹涅佐夫号还将改善原有的拦阻系统，防止再出现舰载机拉断拦阻索掉入大海的情况，而舰上的防空系统也将使用最新的S-350系统。
如果这一切都能实现，库兹涅佐夫号无疑将涅盘重生，重新进入作战序列，在服役近30年后真正成为一艘具备作战能力的航母。
不过这一切都因为去年的PD-50浮动船坞沉没事故化为泡影，尽管目前俄罗斯恢复了库兹涅佐夫号的维修工作。但要想补上事故砸出来的大窟窿，以及更换航母的传动装置，仍然需要将库兹涅佐夫号转移到干船坞环境内进行维修。
那么为什么俄罗斯不去找中国寻求帮助？
对于俄罗斯人来说，最放不下的就是自己的面子。要知道新中国的第一批驱逐舰、第一批潜艇都是重金从苏联买回来的，俄罗斯人最不想看到的就是昔日的小老弟已经超越了老大哥。
我国花68吨黄金从苏联购买的4艘驱逐舰
然而由于苏联时期包括航母在内的大型水面船舶主要都是在黑海沿海的乌克兰制造，克里米亚问题以后俄罗斯与乌克兰彻底闹翻，使得俄罗斯在水面舰艇的研制上掣肘难书。
俄罗斯唯一一次放下面子从外国购买军舰还是与法国签署购买2艘西北风级两栖攻击舰，然而首舰都已经造好的情况下，法国已乌克兰问题为由中断了合约，将2艘军舰转卖给了埃及。
埃及海军在获得西北风级后摇身成为红海一霸
法国转卖军舰的行为使得俄罗斯更加自负，更不愿意从国外购买军舰，哪怕是昔日的小老弟已经能造航母、两栖攻击舰，俄罗斯也不太可能从中国购买军舰。
在库兹涅佐夫号的维修问题上，如今俄罗斯寄希望于扩建第35船舶维修厂的干船坞，计划将原有两个小型的干船坞合并，以容纳库兹涅佐夫号进坞维修。
不过相关的扩建工作要到2020年才能完成，即便航母能如期进坞维修，相关的维修工作还要持续很长一段时间。
而自2017年10月开始，库兹涅佐夫号就处于维修状态，到现在已经快2年的时间。如今又要等着船坞修好才能进行维修，这样一来又将耽搁5、6年的时间。
这对于俄罗斯舰载机飞行员和航母相关人员的培养来说无疑是噩梦，很有可能新招进来的舰载机飞行员到退役也只能在陆上的模拟甲板上起降，这种人员上的断层要重新培养起来又将花费更多的时间和精力。
不过对库兹涅佐夫号来说，在服役近30年的历程中，在港趴窝是常态，也许俄罗斯也自知实力不允许，也习惯这种常态吧。
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