想必大家对美国的波音公司应该是有所了解的，这个公司对国际的飞行事业有巨大的贡献。几乎全球的飞机交往事件都离不开他们的公司。这个公司拥有世界上最先进的飞机，他们提供的航空服务也是一流的。因此，承担的责任也是很巨大的。他们的事业关乎人们的生命安全，根本不容一点差错。
波音CEO认错
今年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8客机(属于737MAX系列)失事，这是继去年10月29日印度尼西亚狮子航空公司同型号客机失事之后，波音737-8客机发生的第二起空难事故。米伦伯格在书面证词中承认，两起空难均与“机动特性增强系统(MCAS)”自动防失速软件被错误激活有关。
波音CEO认错
这是波音管理层在狮航空难发生一周年后首次在美国国会现身。今年6月，米伦伯格曾拒绝赴国会作证。本次听证会的最大焦点是，美国联邦航空局10月18日发布消息称波音公司未及时向监管机构报告其两名员工在2016年的一段通信记录。这段记录表明二人早已知道波音737MAX系列飞机的飞行控制系统存在严重问题却选择了隐瞒情况。
尽管有关事故原委的多个问题尚未得到正面解答，米伦伯格却在证词中信誓旦旦地表示，737MAX复飞后将是世界上最安全的飞机之一。波音公司此前表示，希望在第四季度初获得复飞批准。但美联邦航空局10月18日的最新说法是，该系列客机复飞尚无时间表。
波音CEO认错
现场一张遇难者照片上写着：“别让MAX飞，会死人的”。30日，米伦伯格还将在美国国会众议院交通和基础设施委员会作证，继续接受质询。
