友谊的小船说翻就翻。
通航是指民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
不是航线航空
不过话说回来，是告诉你开航线航空的就能帮你打折的！
那叫旋翼，来，跟我读：Xuan~~Yi~~
不说还好，一说直往机长心里扎。
但是一想到公司还有一群开飞机的修飞机的基友相互为伴，又不觉伤心。
不过认真说，直升机一般是不配备提供空中服务的空乘的，但企业商务飞机、政要专机等公务机，是配备“专业”的空中乘务的。
如果你是土豪、政要、企业家、明星等这部分人群中的一名，那么你很荣幸。
别的我不知道，若航的商照飞行员确实如此。
在若航完成飞行培训取得商照的飞行员，若航都保证就业，薪资待遇丰厚。
现在来说报考飞行员不仅仅是针对一些高学历的人才，即使是你的学历不高，也是可以拿到飞行执照的！绝大多数的人都觉得只有高学历的人才才能报考飞行员，考取飞行执照，其实这是一种误读，事实上只要你的身体条件可以，通过体检，并且愿意学习飞行员操作知识，就可以通过自费飞行员学习飞行，拿到飞行执照！
根据民航局云执照桌面系统中驾驶员数据，截至2019年10月20日，我国驾驶员执照总数为66542本，其中直升机商用驾驶员执照2301本，直升机私用驾驶员执照792本。比起飞机商用驾驶执照的32314本和私用驾驶执照的3426本比起来，竞争可想而知。
机长：再说了，我在若航，拥有多架直升机，自己的机场，在国内处于飞行培训前列，工作就业有保障的通航企业！有啥压力？好好飞就得了。
瞧见了呗！这就是扎了机长心的结果！
没事，若航君还在。
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