昨（10月16日）日上午，G5京昆高速七盘关省界收费站拆除了站牌上方的“四”和“七盘关”几个字，这意味着该站的拆除工作进入了更加繁忙的阶段。因为“川”字下面有车道，还在通车，要等到10月19日左右拆除。
据了解，该站拆除施工时间为：10月8日开始，到12月31日结束；施工内容为：拆除七盘关省界收费站、沥青混凝土面层铣刨及重新铺筑，以及中子服务区匝道及绿化带改造。对此，交管部门将对施工路段实施道路管制：施工期间1471KM至1472KM路段（进出川双向）适时占道交通管制。
七盘关省界收费站居川陕要冲，是国道主干线北京至昆明G5进入四川第一站，是南北经济交通命脉，有四川交通北大门之称，紧邻明月峡栈道、曾家山风景区等著名景点。
据介绍：七盘关省界收费站拆除分两阶段进行，第一阶段对收费站的大棚和立柱进行拆除，预计在10月22日可以完成，路面恢复预计在11月10日可以完成。第二阶段，要对收费站主线段以外的附属工程进行拆除，预计要到12月20日进行。七盘关省界收费站拆除后，这里将改造成中子服务区。
七盘关收费站建筑嵌入了古蜀道文化元素，古朴、庄重、典雅，是京昆高速四川段一道亮丽的风景。该站于2011年5月建成通车，共20根车道，8进12出，包含ETC车道2进2出和绿通通道1根，另设超限劝返车道1根。该站日均征收通行费240万元，日均车流量17000辆，运货车辆占70%以上，节假日高峰时高达4万余辆，为川北高速做出了突出贡献。
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