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为了跑山下赛道，又买了一辆雨燕
➤前段时间写了一篇铃木100周年的文章（传送门：《铃木的100年，中国市场终成遗憾》），觉得铃木退出中国纯粹是自己作的，天天守着一亩三分地，产品没有跟上...[详细]
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铃木也没有逃过真香定律，终于对大车下手了
自打2018年铃木跟长安汽车和平分手后，这两年国内基本很少有铃木的消息，其实铃木在国内失败是必然的，小排量加上小尺寸车型，完全不符合国内的消费需...[详细]
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拳打特斯拉脚踢三蹦子 国产电动汽车绝地求生
前些年电动汽车站上风口，有人戏称为大号充电宝装上四个轮子，一句调侃背后反映出当时国产电动汽车匆匆上马的扭曲业态。进入2020年，工信部预计电动...[详细]
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1.4T动力油耗很低，高速一箱油能跑900Km，维特拉为何还是没人买
常年浪迹于各大汽车论坛的车友们都知道，消费者对于汽车的要求只有更高没有最高，而偏偏现在车型越来越丰富，汽车市场竞争越来越激烈，能够满足消费者...[详细]
时间：2020-07-17
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17万买混动“维他奶”？这个小众品牌原来有这么多好玩的车车
话说在上周，小米推出了一台遥控吉姆尼。别说这个事让整个车媒圈都沸腾了，就连我那些与汽车、数码八杆子打不着关系的朋友，也想买一台回来玩。至于...[详细]
时间：2020-07-16
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1年前退出中国市场，铃木的决定是正确的还是错误的？
作为最早一批进入国内市场的日本车企之一，在中国摸爬滚打也有近三十年了。在这三十年里，铃木给我们留下了不少经典车型，奥拓、羚羊、雨燕、天语SX...[详细]
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别看我小，功能却很全——比亚迪e1、欧拉R1、零跑T03
随着新能源汽车势力的快速发展，微型电动车也迎来了他的春天。微型电动车于此前相比在空间、安全性能、配置上都有着显著提升，不再是人们口中的“...[详细]
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铃木“换标”归来！不到10万的家用“省油王”，你买单吗？
2018年9月，铃木退出了全球最大的汽车销售市场—中国市场，那般的决然，那般的果敢，无论长安、昌河如何挽留，铃木还是挥一挥衣袖，不带走一片云彩。都说...[详细]
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更换长安车标，长安或将全面接盘原国产铃木车型？
2018年，铃木汽车相继从昌河铃木和长安铃木两个合资公司撤资，结束了在中国市场合资生产铃木品牌车型25年的历史。铃木撤资之后的昌河汽车，原生产车...[详细]
